大産大部員日記

ニスィです　
いちおう会計です

初カキコです

春先にGB250クラブマンが圧縮漏れで止まりました、、、、、、、、、

暇ができたので開けてみました( ´ - ｀)



うっとり( ´ ∀ ｀)


シリンダ

シリンダヘッドガスケット

あああぁぁぁ・・・

ヘッドボルトが一本ユルユルでした(画像の一番奥、進行方向左側)
圧縮漏れでガスケットが飛んでました。。。。

ほかに悪いとこなさそうなので
ガスケット交換だけにします

パーツまだかな〜


ついで

カム&ロッカーアーム

バルブが四方に向かって配置されてるので
サブロッカーアーム(画像中央)なるものがあります
RFVCって言うそうです

こんにちは、現役副部長のながマックです！

最近は月末のファンランに向けて急ピッチに愛車のバンディットの整備をしています

主なメニューは・・

・リアサスOH
・フロントフォークOH
・チェーン交換
・ブレーキ周りの洗浄

リアサスはオクムラにOH出しちゃいました＾＾
結構フンパツしましたｗ






最近は、授業とバイトの間を狙ってずっと整備ばっかりしてます
正直あんまり寝てないのでふらふらです　汗”

朝学校行って
夕方から整備して
夜から朝まで夜勤のバイトして

いつ寝るねん　笑”
でも苦労かけてここまで完成した訳ですから、どんな感じに生まれ変わったかとても楽しみです。

もうゴ○なんて言わせないぜｗｗ

来週は練習走行に２回行ってそれから本番です！！
晴れるといいなぁ

久々に部員日記書きます。

最近ついてないです。

部室でエアコンに攻撃されました(´・ω・｀)
骨盤が痛いです。

犯人は〇ミーでした(-_-)

笑いながら『そういえば僕がこれ付けたんですよ〜♪』と自供してきました(´д｀;)

その時殺意が芽生えました(・∀・)

…しかし骨盤痛いので諦めてました…orz

by.ぷ

もう１ヶ月も、この掲示板、ほったらかしやなぁ。
日記なんか、２月からそのままやし。

せっかくＯＢさんが作ってくれたホームページも、現役が
ほったらかしじゃ、仕方ないね。(>_<)

ホームページだけじゃなく、活動自体もどうなん？

クラブって、ＯＢが盛り上げるものなん？
一部の人間だけで盛り上げるものなん？
自分が今楽しかったら、それでいいの？
遊びの時だけ、盛り上がればいいの？

サークルでも同好会でも同志会でもない。
ちゃんとした、クラブ活動のはずやのに。

単車研究部って、お遊びだけの集まりなん？

今、まともなバイク、整備不良じゃないバイクが、何台あるの？
整備不良のままで許されるクラブやったっけ？
ヘッドホンで音楽聴きながら、運転していいクラブやったっけ？
バイクに乗る時の服装、その辺のいい加減なバイク乗りと一緒やったっけ？

最近どんどん、大切で当たり前の伝統が、なくなっている気がする。

お遊びクラブなら、俺が顧問の間に、廃部解散してみよか。
で、お遊び単車サークルを始めるのもいいかも。

クラブ活動の意味をもう一度考えて欲しいと思う今日この頃。

ｋｏｍｏｎの愚痴でした。

耐寒ツーリングも終わり、やっとこさ落ちついてきたとこで
ツーリング2日目以降を振り返っておこうと思う。
原付班は根カフェで8：30に起床、すき屋で朝食。
紅しょうがにドレッシングをかけ空腹を満たす。
・・・出発
Ｋ辺氏のマシンが極端に遅くなっておりセッティング、信号待ちでキャブをいじる姿は
通行人にはどう映ったのだろうか？？
しまなみ街道に到着、本州と四国を結ぶ島々に橋がかかっており次々に橋を渡っていく
といった感じの道なのだが・・・島の道はワインディングだらけ、よって自然と次の橋までは
キャノンボール状態となる。
橋手前、ひたすら待つ、桑oが来ない。　　待つ。
変なおっさんに絡まれる。塩みくる氏のおばさんと結婚するつもりだったと話題を振られるが
会話が成立していない。　　　　　　　　　　待つ。

「すいませーん、駆動系のカバーが割れてしまってーははは。」
島で整備。出発。
次の島でも待つ。　　　　　　　　　　待つ。
「すいませーん。また駆動系が・・・・」学修しようね、桑o君。

島の峠を攻めたくる、何度も往復するがそのたびにおばあさんが耳をふさぐ、
おばあちゃん、ごめんね。
しまなみ街道から出る直前に雨が降り出す。勘弁してくれ、直キャブなの・・・。

四国についてからはひたすら真っ直ぐ、ひたすらすり抜け。
５〜６時間はすり抜けしただろうか。
宿が天国に見えた。

帰りはみんな神戸行きのフェリーで帰ることになり、金の無い私は岡山のフェリーで帰る。
一人では寂しいので部長、梅を連行。
フェリーの中で私たちがいかに一回生にイジメられているかを話し合う。

岡山からの道はひたすら険しかった。トラックだらけの危険地帯やいつの間にかバイパスを通っている罠。バイパスと思いきや高速道路っだった二重の罠。車が私を殺そうと３回も飛び出してくる罠(うち一回は接触)。
大阪がこんなに恋しくなったのは久しぶりだ。今回の総走行距離は約700キロ、よくバイクが耐えたものである。

結論・・・原付はちょっと買い物に行くだけでなくロングツーリングさえこなしてしまうすばらしい乗り物である。　　同時に失うものも多いのだが。