クラブマン

完成しました


うっとり( ´ ∀ ｀)



フライスでカリコリ削っていたシリンダ

ホントにこれでよかったのか。。。

ネジ径ボアアップしたらいいのに〜
ってのは言われそうですが

このネジ穴

実は前科者で


購入時に既になんとヘッドボルトがねじ切れたまま埋まってました
一年半ほど前に救出＆OH

ってことで？いろいろあってこーなりました( ´ ∀ ｀)


ファンラン記事流しちゃってごめんね福部長〜

副部長のぼやき

こんにちは、ながマックです

遅くなりましたが・・・先月のファンランに参加してきました




クラスはロードスター２　ゼッケン６

決勝は少し雨がぱらつく中走りました
結果は・・・・１分５秒５１２でしたorz...

目標まであと0.5秒かよ＞＜；
資金不足の為、オイル交換できなかったことを思い出した

もしかして某M社やW社のハイグレードオイルを入れてたら、直線の伸びが･･kg苗lkgんさbだjhｖさｄｈｄｆｓろよふぁｄｋｆｊｇ・・・・・な感じでタイム出たんちゃう？？？
と、思った今日この頃です↓↓
ちなみに、このときのオイルはホンダ純正(2000km物)でした　笑”

レース後、バンディットは・・・・



あちゃー
ヘッドからクーラント漏れ

またお金がバンディットへと消えてゆく＾＾
ながマックでしたヾ（・д・。）

クラブマン

（（（（（（゜Д゜））ぇぇええぇぇえっぇぇぇぇぇえっぇぇっぇぇ

なぜかこんなことになってます。。。

ニスィです


前回書きましたヘッドボルト　
緩んだんじゃなくて　ネジ穴が　

くちゃってました( ´ ∀ ｀)



うんだかんだありまして
こんなことになってます

後悔はしてるでも反省はしてな…・


加工後はこんな感じです
もうお嫁（市場）には出れない、、、、

パーツ追加注文で納期は無限大

クラブマン

ニスィです　
いちおう会計です

初カキコです

春先にGB250クラブマンが圧縮漏れで止まりました、、、、、、、、、

暇ができたので開けてみました( ´ - ｀)



うっとり( ´ ∀ ｀)


シリンダ

シリンダヘッドガスケット

あああぁぁぁ・・・

ヘッドボルトが一本ユルユルでした(画像の一番奥、進行方向左側)
圧縮漏れでガスケットが飛んでました。。。。

ほかに悪いとこなさそうなので
ガスケット交換だけにします

パーツまだかな〜


ついで

カム&ロッカーアーム

バルブが四方に向かって配置されてるので
サブロッカーアーム(画像中央)なるものがあります
RFVCって言うそうです

多忙な最近 byながマック

こんにちは、現役副部長のながマックです！

最近は月末のファンランに向けて急ピッチに愛車のバンディットの整備をしています

主なメニューは・・

・リアサスOH
・フロントフォークOH
・チェーン交換
・ブレーキ周りの洗浄

リアサスはオクムラにOH出しちゃいました＾＾
結構フンパツしましたｗ






最近は、授業とバイトの間を狙ってずっと整備ばっかりしてます
正直あんまり寝てないのでふらふらです　汗”

朝学校行って
夕方から整備して
夜から朝まで夜勤のバイトして

いつ寝るねん　笑”
でも苦労かけてここまで完成した訳ですから、どんな感じに生まれ変わったかとても楽しみです。

もうゴ○なんて言わせないぜｗｗ

来週は練習走行に２回行ってそれから本番です！！
晴れるといいなぁ